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    地铁施工质量月活动总结范文9篇

    浏览数: 发布时间:2022-09-17 20:55:07

    地铁施工质量月活动总结范文9篇地铁施工质量月活动总结范文 地铁员工个人工作总结与地铁员工年终总结合集 地铁员工个人工作总结 我是一个地铁人,于5月12日正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工,我下面是小编为大家整理的地铁施工质量月活动总结范文9篇,供大家参考。

    地铁施工质量月活动总结范文9篇

    篇一:地铁施工质量月活动总结范文

    员工个人工作总结与地铁员工年终总结合集

     地铁员工个人工作总结

     我是一个地铁人,于 5 月 12 日正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工,我每天上班都是精神百倍,认真负责的主动学习,学思结合,积累经验,让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以上是本人年终个人工作总结:

      第一,积极适应,做好地铁工作 欲改变之,则先适应之 。随着地铁运营筹备的不断深入,尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到 事半功倍 的作用。

     第二、端正态度,努力服务于地铁乘客 作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的,要始终坚持 乘客至上,服务第一 的原则,要想倾力打造好 地铁服务品牌 ,我们是最好的基石。乘客满意不满意,接受不接受,也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境,唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位,力争为乘客创造最优质的服务,全力塑造南京地铁优质的服务品牌,是我们大家需要努力的方向和目标。

     第三,要有所作为,发挥应有作用。

     我必须在本职岗位上竭尽全力,有所作为,从而赢得领导对自己的信任。同时,注重团结,和同事搞好关系,以自己的真诚和热情打动人,团结人。

     地铁员工个人工作总结

     作为北京地铁公司安检员的培养单位,我校自今年二月向该公司成功输送 36 名安检员后,6 月 11 日由李艳新主任领队,我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往,这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464 名学生相当于九个班级的人数共赴实习,开我校之先河。二是学生情况最复杂。这 464 名学生中除了来自我校不同级部的学生外,大部分是非我校毕业的社招生,他们当中大部分学生的平均年龄都在 22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司,工程部年度工作总结他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是,我们有信心克服一切困难,迎接一切挑战。

     6 月 11 日中午 1 点,在颠簸了近 4 个小时后,我们终于到达学生工作生活的第一站,也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫,大家列队站好,迈着整齐的步伐,喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训,完毕后全体同学共同宣读校训,声音洪亮,荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称,也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

     我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学,校园简陋,校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好,因此,我们的 120**年幼的孩子,我不能照顾生病住院的女儿,连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地,胡雅娜老师放弃新婚蜜月,平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献,无怨无悔。

     7 月底,由于学生出色的工作表现,北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同,因为公司合同的部分条款引起学生的争议,有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通,得到圆满解答后又和学生进行解释,学生们很快就签属了合同。到目前为止,我们学生的就业稳定率高, 464 名就业学生中,由于个人原因离职的只有 11 名,其中男生 3 名,女生 8 名,就业率达到 97.63%,而衡水职教中

     心先后有 30 多名学生离职。辞职信范文我们的学生精神状态好,工作中处理问题灵活,技术过硬,多次检查出仿真手枪等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。

     如今,已经回到学校开始了新的工作的,我们深知成绩属于过去,等待我们的将是新的挑战,我们会一如既往在这片热爱的土地上,默默耕耘,无悔奉献。

     地铁员工年终总结

     我是一个地铁人,于 5 月 12 日正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工,我每天上班都是精神百倍,认真负责的主动学习,学思结合,积累经验,让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以上是本人年终个人工作总结:

      第一,积极适应,做好地铁工作 欲改变之,则先适应之 。随着地铁运营筹备的不断深入,尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到 事半功倍 的作用。

     第二、端正态度,努力服务于地铁乘客 作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的,要始终坚持 乘客至上,服务第一 的原则,要想倾力打造好 地铁服务品牌 ,我们是最好的基石。乘客满意不满意,接受不接受,也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境,唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位,力争为乘客创造最优质的服务,全力塑造南京地铁优质的服务品牌,是我们大家需要努力的方向和目标。

     第三,要有所作为,发挥应有作用。

     我必须在本职岗位上竭尽全力,有所作为,从而赢得领导对自己的信任。同时,注重团结,和同事搞好关系,以自己的真诚和热情打动人,团结人。

     地铁员工年终总结

     0**年马上过去,在盘点一年中收获的同时,又寄希望与新的未来。不知不觉中,又结束了一年的工作,现总结如下: 在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以 服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作 为准则,始终坚持高标准、严要求,始终把 安全第一 放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。

     一、一年来的工作表现 强化形象,提高自身素质。为做好工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、和同事请教,在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

     严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

     二、工作作风严谨,严格遵守职业道德 只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持 服务无止境,满意是标准 的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都

     注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

     三、工作中的不足与今后的努力方向 和有经验的同事比较还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好,确保安全生产,平稳供气。

     在 20**工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。多关心同事,团结班组所有成员共同努力工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

    篇二:地铁施工质量月活动总结范文

    施工工作总结

      xxx1 号线 xxxx 标项目部 xxx 分部

     施

     工

     技

     术

     管

     理

     工

     作

     总

     结

     编 制 人:

     编制日期:

      xxxx1 号线 1 标施工技术管理工作总结

     时间似白驹过隙,眨眼间 2012 年已经过去,新的一年也即将开始。在这辞旧迎新之际,回顾一年来的工作历程,总结这一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好技术管理工作,下面从施工技术管理、质量安全管理、责任成本管理、施工进度与进度计划控制及加强管理人才培养 5 个方面对一年来的技术管理工作进行总结。

      一 加强施工技术管理,为施工提供有力的技术支持

     我部承建的 xxxx 北站及 xxx 站位于 xxx 大道西侧,且车站西侧分部有较多小区、公园等,造成现场施工场地相当狭窄。车站范围内地下管线、架空线均较多,这些不利因素对车站施工技术管理工作造成了很大的困难,为确保工程正常顺利开展,加强施工技术管理工作,做好车站施工技术支持就显得尤为重要。

     1、施工组织、方案编制与完善

     项目的施工组织、施工方案是项目开展正常施工的指导性文件,其编制的好坏直接影响工程的进度、质量、安全、成本等方方面面,但由于车站拆迁的进度不确定性,机场建设过程中道路、施工用地的临时性等,导致车站施工的施工组织存在较大的随机性,因而及时、快速的调整施工组织,施工方案以满足施工需要就显得更加重要。

     ⑴ 在车站开工之前编制了总体施工组织设计,用于指导车站全局施工管理及组织协调。由于车站拆迁不到位、设计图纸未能及时到位,在前期编制过程中,对分部、分项工程技术参数的说明与现场存在偏差。在施工过程中必须及时根据拆迁进度、最新设计图纸要求进行完善施工组织、方案内容,并对重点分部工程进行认真分析,充分调查施工队伍素质及人员储备情况,及时根据施工进展情况进行更新和调整。如基本每月都根据施工条件、环境进行施工组织讨论、

     调整,以确保现场施工组织处于最优状态。

     ⑵ 在施工工期安排方面,我部结合成投公司下发的节点工期目标进行细化,并制定周、月、季度计划考核。

     ⑶ 在编制总体施工方案及分项工程施工方案时,进行充分的方案比选及经济技术比较,选取既能满足施工质量安全,又满足进度、成本控制的方案。在专项施工方案编制时编制多个参考施工方案,对采取的不同施工方案作对比,比较可行性及经济指标等,做到方案优化和完善;深入施工现场,收集施工进度、成本、质量、安全信息,及时进

      行方案调整、优化,提高功效。如主体结构施工方案,我部都多次组织讨论、研究,并邀请公司领导及相关专家进行指导,最终确定综合最优的施工方案。

     2、施工技术交底

     施工技术交底是组织施工技术管理工作中的重要内容。技术交底可以确保工程施工人员能准确、及时的领悟设计意图,有效有预见性的组织施工生产,保质、保量的完成施工生产任务。

     ⑴ 为保证施工技术作业交底详尽,便于接收和理解,我们在编制详细的作业指导书用于指导现场施工时,多采用类似工程图片、照片及表格,并采用 PPT 方式交底等易于接收的形式进行,且在施工现场再次分小组进行交底,更具针对性,更加形象,易于落到实处。

      ⑵在交底时,分工种进行分类交底,交底内容更具有针对性,保证工人清楚自己的操作内容及应达到的质量标准并进行签字确认,做好详细的交底记录。

     ⑶ 采用书面及口头交底相结合的方式。在交底后,在现场认真检查、监督和落实,收集相关施工质量、进度等信息进行技术优化,及时进行技术更新、交流,提高施工技术水平,提高工效,以便能更好、更快的进行施工生产。

     3、施工图纸的绘制与规范应用

     施工图纸是直接指导施工生产的强制性文件,是整个施工过程的标准性文件。施工图纸一旦不及时、不清晰,将给施工质量、安全造成致命的打击。因此我们在管理过程中必须经过严密复核、审核工作,确保施工图纸准确。

     ⑴ 熟悉施工设计文件、国家相关技术标准,在施工图纸的绘制时必须严格遵守施工图要求的格式、字体,严格根据已经确定的图纸范本进行施工图绘制,认真落实复核、审核签认制度。

     ⑵ 认真学习、熟悉新的施工图纸绘制标准及相关技术规范,并及时进行范本的更新,规范施工图纸。

     4、施工监测与信息反馈

     xxx 站及 xxxx 站的施工聘请了专业监测单位进行全程监测,对基坑安全的稳定性进行跟踪监测,是基坑安全的眼睛。因此,施工监测信息的综合处理和反馈就显得尤为重要。

     这就要求在施工监测与信息反馈过程中,应及早反映、及早解决,加强落实监督与检查工作,做到信息反馈工作形成闭合。鉴于此,我部要求监测单位严格执行每天将重要监测信息发至工程部,工程部对信息进行判断、形成综合处理意见后,将信息发至项

      目主要领导。如监测单位在监测过程中发现异常,须立即电话通知项目总工,项目总工向项目主要领导汇报,进行讨论并制定应急处理措施并立即实施。

     5、工程内业管理与改进

     工程内业是工程施工的历史文件,施工过程中的所有信息都将以文字、图像等形式予以保留,在开工之初就制定了相应的管理办法、措施,并严格实施:

     ⑴ 建立内业台账,进行分类管理,建立相应的台账。分类进行收发文件记录,并加强下发文件的签认制度,标明文件收发日期、收发份数及收发人姓名等。对不同文件进行标识,标明受控、非受控、保留及作废标志,并建立受控文件清单。因此,我部从一开始就建立了完善的内页台账,并每周进行小台账更新,每月进行总台帐更新。

     ⑵ 及时收集现场原始数据,并分类装订成册、存档。如各工序检查验收卡等在施工过程中都进行了及时的收集。

     ⑶ 建立借阅文件的登记表,在征得内业主管同意后进行借阅,并限期归还。在施工班组需要复印相关文件时需征

     得内业主管同意,并落实签认制度。

     二 实施全面质量安全管理,确保车站施工质量安全可控

     xxx 北站及 xxx 站的建设需要全面质量安全管理,只有将整体质量安全目标细化到工序目标后,每道工序的质量安全管理才能落到实处,整个车站的施工质量安全也将可控。为此,我们建立健全了相应的质量安全管理办法和制度,并严格执行。以往在进行质量安全管理时,往往流于形式,不能落到实处,因此,我部一开始就坚持《质量安全管理办法》并将其落到实处。

     每周周例会质量安全部门对一周内的质量安全情况进行总结,表扬好的,批评不好的,并提出整改意见,做到不断改进,提高质量安全管理效果。

     1、施工质量管理办法与落实

     根据各分项工程施工工艺流程,严格进行施工工序质量验收制度,严格做到上道工序验收不合格,不得进行下道工序。如严格执行桩基过程验收记录、防水施工验收卡、支架搭设质量验收记录卡、主体结构钢筋、模型质量验收记录卡等。现场验收记录卡每周交回工程部归类存档。

     2、现场质量控制与改进

     现场施工质量控制直接决定了工程实体的施工质量。我部在现场质量控制方面为杜绝落实慢、整改不彻底的问题,在现场发现问题后,要求形成书面文件通知施工班组负

     责人进行落实整改,严防整改质量打折扣,在整改完成后要进行再次验收,并注明整改

      落实情况,使整改的问题形成闭合。同时,施工过程中,将技术交底的质量标准日常化,将其植入过程管理和控制中。对待每道施工工序需严格执行“三检”制度,在上道工序未检查验收合格之前,不能进入下道施工工序。严格执行工程质量验收逐级负责制。

     3、安全管理办法与落实

     经常定期和不定期的对生产状况进行安全检查,通过检查及时消灭事故隐患,堵塞事故漏洞,预防事故的发生。在每天的班前讲话上,由生产副经理对当天的生产任务进行部署,并将施工中存在的安全隐患进行再次强调,将安全生产制度日常化。安全管理不是一个人的事情,是参与工程建设每个管理人员的职责和义务。因此,在施工生产中,现场管理人员必须加强安全巡查,勤于找出安全隐患,并通过有效的解决途径消除安全隐患。

     4、现场安全管理与改进

     在平时的安全巡查中,对常见安全通病问题不放松,如汽车吊的支腿问题、配电箱安装不规范、高空作业未背安全带等问题,加强教育,加大处罚力度,严禁这些不良习惯给我部施工造成大的安全隐患。

     因此,在施工中,我们做到了加强班组建设,集思广

     益,找隐患,查问题,杜绝“三违”,把事故隐患消灭在萌芽状态;认真实施标准化作业,严格遵守施工程序和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在防护可靠的基础上;在施工中严格执行相关安全规范要求,对不按要求进行施工的施工班组进行有力的处罚。

     三 全面实施责任成本管理,提高全员成本意识,促使成本管理有效可控

     一个项目管理的好坏,成本管理起着决定性的作用。有效的成本管理直接决定着一个施工企业的生存与发展。作为工程技术管理部门,我们就必须在以下几个方面加强管理:

     1、施工组织、方案优化与完善

     施工成本包括在施工建设中各种耗费的总和。其中包含了人、机、料、管理费用以及临时费用等。而施工组织及施工方案是促成一个施工项目完成的必要手段和途径。所以施工组织及方案的好坏是控制一个项目成本高低的决定性因素。

     在编制施工组织时,需结合施工现场的具体情况,对于复杂工序要认真研究和分析,找出直接影响成本的决定因素,并采取正确的对应措施。另外在人力资源投入方面也要按需分配,尽量做到不窝工、不出现人力资源不足的现象。

     在编制施工方案时,需进行

      地铁施工是高风险行业。地下土质、管线的复杂性、特殊性给施工造成很大的危险。为了员工的人身安全和公司的利益,项目部不折不扣地严格落实安全生产规章制度。以“铁的要求、铁的纪律、铁的制度”,从严管理,从严要求。通过经常性教育培训学习,让员工清楚理解规章制度;通过经常性检查督促,让员工严格执行规章制度;通过经常性分析事故苗头、事故隐患后果,让员工认识到遵章守纪就是保护自己,保护同事,保护家庭。

     一、根据自身实际,建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制。

     安全责任重于泰山。项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制,推行“千斤重担从挑,人人身上扛指标”的安全目标管理理念。从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工,均签订安全生产责任状,明确各级和每个岗位员工的安全生产责任,形成全面的安全生产责任制体系,将安全责任和目标层层分解,层层落实。实行“一票否决制”,建立安全责任追究机制,把安全责任状完成情况作为每层级领导,每位员工的绩效考核标准之一。

     二、重视教育培训,提高员工的安全素质。

     在当今科学技术飞速发展的时代,人员的素质是非常

     关键的,要培养一支高素质的队伍,抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节,它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训,以形成良好的安全生产施工氛围。在这方面项目部计划工作如下:

     1、实行封闭式管理。员工进入施工现场必须经过教育培训并考试合格后发放工作卡。没有工作卡的员工一律不得进入施工现场。

     2、特种作业人员必须持有特种作业证到安全主任处登记,办好工作工作卡。

     3、经常生教育培训。

     4、采取多种多样易接受的形式进行教育培训。

     通过这些方式,使员工人人懂安全,人人管安全,人人重视安全生产,警钟长鸣,防患于未然。

     三、加强安全检查。

     安全检查是一项综合性的的安全生产管理措施,是建立良好安全生产环境,做好安全生产工作的主要手段,也是防止事故发生,减少事故隐患的有效方法。我们计划建立以项目部、工区、班组三级检查体制。安全检查做到项目部每月不少于一次;工区每周不少于一次;作业班组每天不少于一次。主要检查各项规章制度的落实情况;安全施工人员的思想和施工氛围营造的如何,特种设备的运营情况;有无安

     全隐患;安全管理人员到位情况等。做到一点不漏,面面俱到,不留死角。以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标,全面开展加强安全生产,文明施工工作;采取严格检查制度,按照“四不放过”原则,严肃查处检查中发现的安全问题、原因,消除隐患,找出差距,限期整改。确保施工生产顺利进行。

     四、执行优奖劣罚,是安全生产的有力措施。

     经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用,同样在安全生产方面也起到非常重要的作用。项目部制定,《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》,对安全生产实行优奖劣罚的激励机制。主要目的是提高全体干部员工的安全意识,增强安全责任感。

     五、编制应急救援预案。

     事故的发生是偶然性和随机性的,无论预防措施制定的再好,安全规章制度管理的再严,事故也有可能发生。为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失。项目部根据实际情况编制应急救援预案,建立应急救援体系,并责任落实到人。这样可以有效的应对任何突发事件,控制事故的扩大,减少事故的损失。

     总之,项目部在业主和公司的领导下,认真贯彻指示精神,切实做好安全生产工作。我们地铁项目部将以饱满的热情,高昂的斗...

    篇三:地铁施工质量月活动总结范文

    的工作总结报告范文 ( 五篇 )

     每月的工作总结报告范文 1

      _月份,按照上月局务会议安排,办公室切实履行职责,扎实开展工作,着力推进重点工作的完成,现将有关情况总结如下:

      1、深入学习贯彻市第十二届党代会精神。结合争当全国司法行政系统排头兵活动,专门召开工作会议,传达会议精神。制定下发了通知,要求以党小组为单位认真学习七一讲话精神,同时开展“贯彻党代会精神,我为‘光辉’工程做什么”大讨论活动。重点讨论如何将党代会精神融入我们的工作中,思考我们每一个人在“光辉”工程中该做什么,能做什么,不断增强工作的主动性、积极性和创造性。

      2、进一步明确下半年工作内容及要求。对下半年工作,要求各科室对照年初工作计划,重新排出下半年工作计划表,明确工作内容及完成时间。汇总整理计划表后,连同贯彻争当全国司法行政系统排头兵要求一同下发到各科室。

      3、继续开展“唱红司法”庆祝建党九十周年系列活动。开展诵读经典活动。一是开展“推荐一本好书,品读一本名作”读书教育活动。结合推荐书目要撰写“推荐简要”。二是开展一次以“读书智慧,感恩敬业”为主题的学习心得交流活动。结合推荐书目,撰写一篇学习心得。继续开展了励志箴言征集活动。做好了有关资料的收集整理工作。继续开展领导班子基层蹲点活动。

      4、做好了市委政法委王国其书记调研的有关工作。完成了上半年工作总结、汇报材料、基础建设请示以及加强基层司法行政工作的建议等有关材料,并制作了 ppt。并及时报送有关信息。

     5、召开上半年工作总结会。创新工作形式,在学习借鉴先进地区经验做法的基础上,总结上半年工作。_月 8 日,组织全体局领导、各科室负责同志赴扬中市学习考察,参观了扬中市矛盾调处服务中心、矫正中心,在此基础上,召开了半年工作总结会。各科室通过 ppt 演示的形式,汇报了上半年工作情况。

      6、深入推进基层司法所党建工作。到目前为止,共有 5 家司法所成立了党支部,1 家司法所不符合条件,1 家司法所暂缓建设。

      7、做好了规范性文件清理工作。对以市政府名义制发的两个规范性文件,征求了有关领导和部门的意见,形成了最终的清理意见,并报市法制办。对 1996 年以来制发的文件进行了全面的清理,对具有追溯效力,可能对当前工作产生影响的文件进行了汇总,并按照业务关系归口到各科室,提出修改意见。待汇总意见后报总班子,形成最终清理意见。

      8、举办了全市司法行政系统信息联络员培训。26 日,全市各有关单位、局机关各科室的信息联络员共 20 余人参加了会议,会上通报了上半年信息考核情况,并针对上半年信息工作存在的问题提出了要求。传达了苏州司法行政系统信息工作会议精神,对下半年信息报送工作提出了要求。举办了以“正确认识信息工作,不断提升信息工作水平”为题的培训。培训受到了预想的效果,相关课件在培训后上传到群中,进一步加强培训后的学习交流。

      9、完成了上半年度平安法治创建工作小结。按照市委政法委的督查要求,我们及时完成了综治平安建设和法治建设的工作小结,完成了台帐资料的整理工作,_月_日,顺利通过了有关督查考核。

      下月份工作打算

      1、做好争当全国司法行政系统排头兵誓师大会的组织工作。

      2、做好省优秀司法局、优秀司法所、规范司法所的考核迎检工作。

     3、对今年以来的领导批示文件进行全面清理。

      4、启动重点课题调研工作。

      5、做好干部教育培训半年督查总结工作。

     每月的工作总结报告范文 2

      不知不觉中一年的时光已悄然飞逝。自 20_年 5 月进入公司以来,我学到了很多,也收获了许多。刚加入公司时,我对公司的运作模式和工作流程都很生疏,多亏了领导和同事的耐心指导和帮助,让我在较短的时间内熟悉了工作内容还有公司各个部门的职能所在,点点滴滴都让我在工作中进步,受益匪浅。在过去的一年里,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段时期的考验和磨砺。现就进入公司以来的工作情况向各位领导及同事作简要总结汇报:

      一、前台日常工作

      1、负责前台服务热线的接听和电话转接,做好来电咨询工作,重要事项认真记录并传达给相关人员,不遗漏、延误。

      2、负责来访客户的接待、基本咨询和引见,严格执行公司的接待服务规范,保持良好的礼节礼貌。

      3、负责公司接待室及领导办公室的卫生清洁及桌椅摆放,并保持整洁干净。

      4、早上给同事开门。保障员工饮水的及时供应;报刊杂志的收取和保管及信件的收取和发放;

      二、行政工作方面

      行政工作是繁琐的,小到复印、扫描、传真、订餐、发快件、印制名片、订阅报刊杂志、文件的保管、联系清洁公司清洗地毯、列需要采购的办公用品清单、电子邮件的查收与转发、办公设施环境维护协调、协助销售部进行投标文件的打印、整理及标书的装订、库存物品的临时保管与

     统计、会议纪要的记录和整理,大到费用结算、订房、订机票……每一项工作的完成都是对责任心和工作能力的考验,如何化繁为简而又能保证万无一失,如何以最小的成本换得的效率,这已经不单纯是对现代企业从事业务工作人员的要求了,对行政工作人员也同时适用。

      三、人事管理方面

      1、落实相关人事管理制度初到公司,由我负责公司的考勤统计工作。在执行过程中,我尽快适应公司的政策安排,尽可能做到实事求是地统计考勤,每月初以统计数据为依据制作考勤统计表,并及时交由财务制作工资表。

      2、人事相关资料。为了方便开展人事工作,规范管理人员情况,部门根据工作需要,在上级的指导下,建立了相关人事表格并和宝鸡方面统一了格式,包括《应聘登记表》《入职员工简历表》《车辆审批单》《请假申请表》《未打卡情况登记表》等,也加强了各部门之间工作的沟通与联系。

      3、归档人事档案及时更新各兄弟公司及相关往来单位的通讯资料对于公司的业务效率的提高是很重要的,因此需要及时更新通讯录并上传至群邮箱中,给公司各位领导及办事员备查使用。另外在员工档案的管理上,做到分别以纸板和电子版备份,严格审查全体员工档案,对资料不齐全的一律补齐,并及时将的信息更新。员工档案是随时掌握员工基本资料情况的资源库,也是建立员工人才储备的一个重要环节,它包括员工手写档案,包括在职人员员工档案,离职人员员工档案,以及应聘人员档案存档三部分,档案的建立以及有效管理,有利于公司随时掌握在职人员以及人员流动情况,并建立公司的人才储备库。

     4、制作员工生日统计表并及时提醒领导给大家准备生日礼物,为大家创造一个和谐温馨的大家庭的环境,也是我们公司的企业文化基础建设的一部分。

      5、组织每个月的团队活动。先后组织到海底捞、醉秦坊、草原牧歌聚餐,到真爱唱歌及给员工庆祝生日,都取得了较好的效果,加强了同事之间的交流,活跃了公司气氛。

      6、协助部门主管起草行政文件、放假通知、温馨告示草案等。新的一年对我们来说意味着新的机遇与挑战。

     每月的工作总结报告范文 3

      根据_文件精神,结合我地区的实际情况,通过精心组织,周密安排,有计划、有步骤地开展了干部考核工作,于 20_年 2 月底考核全部结束,现就 20_年度事业单位科级及以下干部年度考核工作总结如下:

      一、基本情况

      我地区 20_年度事业单位考核工作从 20_年 11 月底开始至 1 月底结束,历时 2 个月。全地区共有在册事业单位人员__人,应参加考核__人,实际参加考核__人,其中:优秀__人,合格?人,基本合格__人,不合格__人,未定等次__人(主要为新招聘人员)。未参加考核__人(主要为长期病休、挂职、脱产学习)。全地区共评出优秀等次__人,评优比例为__%,严格控制在__%以内。

      二、主要做法

      1、周密安排,精心组织。根据_文件精神,我们及时向地委、行署进行汇报,按照地委、行署的统一安排,及时成立了 20_年考核工作领导小组。结合地区实际,研究制定了考核工作实施方案,同时,下发了《__》。对干部考核的内容、范围、程序、评定结果等方面提出了明确要

     求。要求各事业单位及时成立由单位负责人和相关部门负责人及一定比例群众代表组成的考核领导小组,负责具体组织实施其所在单位的考核工作。

      2、明确责任,落实到人。为加强我地区 20_年度考核工作的监督指导,我局指定专人负责此项工作,主要负责各县市及地直事业单位考核工作的政策指导和监督,处理考核工作中的日常事务和协调工作。对考核过程中存在的问题,及时向考核领导小组汇报,由考核领导小组研究后提出处理意见。

      3、严格把关、规范程序。为使考核工作客观公正、民主公平,要求各县(市)、地直各单位要严格按照考核程序和办法进行考核。要求各单位在党委(党组)的监督指导下,本着实事求是,客观公正地原则,认真开展考核工作。按照个人述职(总结)、民意测评、领导评鉴、组织审核、反馈复议的程序对工作人员进行考评。严格控制优秀比例,对在考核过程中超比例评优的单位,取消多评的优秀名额。

      三、存在问题

      (一)在平时考核的过程中,个别单位领导干部对其重视程度不够,不能及时监督、督促工作人员填写考核手册,以至于个别工作人员的考核手册不能够及时准确的反映该同志完成的日常工作任务、阶段工作目标和出勤情况的真实性。

      (二)今年,机关(参照公务员法事业单位)中被评为优秀的人员实行一次性奖励 800 元,在事业单位中反响比较大,认为应该享受同等待遇。

      (三)个别单位在考核过程中,不能严格按照规定的比例确定优秀比例,超比例评选优秀,将矛盾上交,责任上推。

      四、今后工作打算

      (一)高度重视,加强领导,成立地区考核工作监督小组,把事业单位考核工作作为一项重要的工作去谋划和思考。

     (二)结合事业单位改革工作,在以往考核的基础上,积极探索新形势下事业单位考核办法,完善考核程序,使考核工作更具有操作性和科学性,以达到激励先进,鞭策后进的目的。

      (三)根据我地区出台的《_地直事业单位岗位目标管理办法》,进一步加强县(市)和地直事业单位考核工作的监督和管理,注重平时考核,强化年度考核。

     每月的工作总结报告范文 4

      _月份的工作已将结束,班组的绩效成绩,没有取得好的成绩,在我班也多次出现了很多不正常的现象,这些原因,主要是自己的工作没有做到位,本身的工作作风不严谨,管理过于疏散,本人自担任工艺二班班长以来,也是第一个月,对班组建设还感觉很陌生,无法将自己的工作推动的更出色,今天借此契机,将这个月来工艺二班的工作情况从以下几个方面作一下小结:

      一、工作作风不严谨

      在管理上疏于放松,刚担任班长以来对班员的管理过于宽容,不严厉,太过于人性化,总是想让班员在很轻松的环境中工作,正因为这种想法,纵容了班员,导致了班员随心所欲,所以出现了___的睡岗,这一现象严重影响了工段和班组的利益,使班组的成绩与其下滑,这只能充分体现了自己在班组推行九大模块不理想,更谈不上推进,这些责任只能是班长的责任,没有认真宣贯,落实,督办和检查,所以出现了以系列的不正常现象。

      二、工艺指标的执行

      我班在工艺指标上均能按照正常操作程序进行执行,在工艺指标上执行的是我班主操,___,在相比之下比其他主操要好些,在炉温控制方

     面,翻炉要少些,但是在炉温考核上,我班两个主操,超温比较多,班组在这方面丢分比较多,没有占到优势,没有为班组争到荣誉。

      三、巡回检查

      在这方面,在这里要提出表扬的是,我班巡回工,___,在上班期间能够认真巡回检查,在一次上小夜班中,他能及时发现汽轮机,振动的突然变化,能及时的向班长反映,并能及时的处理,倒风机,避免了气机事故的发生。

      四、区域责任制

      我班在区域责任制方面,均能做的比较好,尤其是我班的出渣师傅们,在这里要提出表扬的是我班出渣工,__,在上班期间,他能主动的维护自己的卫生区域,在一次,他能主动的将自己区域的水沟清理淤泥,受到了工段领导,_主任的表扬,为班组争得了荣誉,其次就是我班除渣工,___,他是一个做事比较踏实的老师傅,在班期间,他能明确自己的职责,灰门泄露方面维护的比较好,能主动的搞好自己的区域卫生,受到了_主任的表扬,为班组争得了荣誉。

      五、隐患治理方面

      我班能及时的发现和处理隐患,在输灰系统,输灰工___,在仓泵运行中投入运行,比其他输灰工要好些,没有出现堵管现象,发现泄露能及时向班长反映,并能及时配合机修工进行。

     每月的工作总结报告范文 5

      一个月时间就这样很快的结束了,回顾自己这月以来的工作,能够说是有很多的地方值得去回忆。作为一名___(职位),我要做的工作有很多,但是我始终觉得说起来也挺小事情的,这些小事都在我不断的工作中逐渐的去解决,自己的工作潜力也得到了很大的提高,较好地完成了各项工作任务。总结起来,主要有以下六个方面:

     一、加强学习,不断提高业务素质

      虚心的向同事学习,经常利用网络工具和同岗位的同事交流心得,逐步的完善自我。在工作中,时时处处以领导和优秀同事为榜样,不会的就学,不懂的就问,取人之长,补己之短,始终持续了谦虚谨慎勤奋好学的用心态度,综合潜力显著提高。

      二、严以律己,树立良好形象

      严格遵守办公室的各项规章制度,时时处处以工作为先,大局为重,遇有紧急任务,加班加点,毫无怨言。领导下达了指令,会想方设法去完成。听从领导、服从分配,对于领导和办公室安排的每一份工作,不论大小,都高度重视,总是尽职尽责、认认真真地去完成,从不计较个人得失、打折扣、讲条件。经常自省自励,开展批评与自我批评,严格约束自己的一言一行、一举一动,树立起了办公室工作人员的良好形象。

      三、用心工作,完成各项任...

    篇四:地铁施工质量月活动总结范文

     地铁公司保障安全工作总结与地铁员工个人年终总结汇编

     地铁公司保障安全工作总结

     一、**年安全目标及任务完成情况**年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神,在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故,实现了运营公司下达的**年设备保障部安全考核指标。

      二、**年部门安全工作情况及其成效 1、落实职代会精神,加强安全监管队伍建设,坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。在**年的安全工作中,责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员,安全管理网络覆盖到边,我们进一步建立健全了部门的安全管理网络,部、室、班组各级都建立了专兼职安全员,形成了一个 51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导 4 人、各室主任和委外单位领导 8 人、部门安全管理 2 人、各室兼职安全员 4 人、一线班组兼职安全员 33 人)。进一步明确和强化各岗位的安全职责,对工长和班组兼职安全员进行业务培训,交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。

     2、加强各层安全教育,借鉴其它事故案例,提高全员安全意识和安全责任。

     建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动,加强员工安全意识。根据国家和xx 市的整体要求,部门配合公司在 6 月份开展了安全文化月系列活动,进行了公司大型演练、安稳工作手册学习,安全陈列馆参观学习,安全征文等活动,在安全陈列馆中,展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件,为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设,认清了当前的安全形势,找到了差距的同时,极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性,对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。

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     借鉴他人,开展“4.28 胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。“4.28 胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失,令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观,这次事故的发生,再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训,提高安全意识,全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上,开展大反思大讨论活动,此次活动共征集论文 108 篇,并从班组到专业室,再到部门逐级讨论,将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享,共同进步,全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性,坚守在自己的岗位,为地铁运营安全贡献着力量。

     3、深入排查各类安全问题,紧抓问题整改,改善安全环境。落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神,隐患排查作为一项今年的重点工作,成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组,规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。在隐患大排查初期,共查出需要协调整改的隐患 15 项,对查出的隐患问题建立了档案,并进行上报协调解决,现已完成 11 项整改内容,剩余 4 项已列入**年的整改计划(移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高)。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来,全年共查出大小安全问题 808 个(按项分 155 项),现已完成整改 783 个(136 项),未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施,并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中,我们逐步摸索,加强整改力度,形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。

     4、强化多层监管,贯彻三级提示。

     为了使各层管理人员的管理工作规范化,减少以至杜绝安全事件,针对实际工作中人员新、设备新、经验少、实践少的两新两少的特点,紧紧围绕运营设备保障“第一要务”,以“加强基础建设,规范安全管理”为目标,在**年开展的查找安全控制点基础上,有针对性地开展明确**年的三健全提示活动。主要针对影响运营安全的设备检修问题,深入讨论,细致划分,将几个层级的重点提示划分开来,从部门领导到班组工长,根据各项工作的发生频率及影响大小进行划分,工长级提示更是细致具体,共计 144 条,涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特殊工具使用等诸多方面。使班组

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     的日常管理更加规范,为了确保三级提示的有效落实,组织了专业室进行学习考试,同时进行跟踪、督促、抽查、考核,并采取部门周例会、安全会普查和抽查的方法,对所有的主任和工长进行测试,使大家对自己的安全职责、逐级提示、安全责任时时刻刻记在心中,溶于实际。提高各层领导干部的管理意识、管理能力和责任意识,从盲目状态向自觉工作改变,积极发挥各管理人员的作用。从而做到了安全管理始终围绕和服务于各阶段的中心工作,以安全措施的落实促进部门的整体工作,将现场的安全工作形成了长效机制。

     5、加强安全标准化建设,进一步提升班组安全工作部门通过落实《设备保障部运营安全保障措施》,进行日常检查、9000 评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发事件应对能力等安全制度的落实情况进行把关,各层深入开展安全教育和重温教育,为安全制度的深入贯彻和严格执行提供必要的监督和培训支持。通过检查、培训,强化每名员工的思想意识、安全理念,使每个人做到行动有目标,办事有程序,考核有标准,预防有措施,质量有保证。

     6、强化实战训练,提高设备保障能力部门从部门、班组两个层次举行演练活动,同时配合公司进行演练,演练工作形成了长期化、制度化、规范化的局面。上半年配合了公司组织的五次大型安全演练活动,提升了与外部门间在突发事件方面的协调作战能力;部门为体现突发事件的真实性,组织的演练尽可能的模拟实际情况,共开展部门级综合性演练 9 次(应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用 2 次、初期火灾确认 2 次、120 急救),达到了锻炼队伍,考察了人机适应性,提高反应速度和抢险救援能力的目的;班组组织了业务和技术方面的技术技能演练,提高了各专业的单独作战能力。通过加强设备巡视、强化技能训练,完善设备履历与故障查找手册,加强设备运行数据的收集与统计,提高了设备维修效率和效果,提升了突发情况下的安全保障能力,改进了各项措施的落实情况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习,严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作,从根本上保障设备的安全运行。

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     7、事故报告流程进一步得到明确为了加强对重要事件的管理,避免对运营有影响的事件扩大,各级领导需第一时间掌握信息,根据事情的重要程度,及时做出批示。在**年,我们通过多次演练和实践,在日常工作用严格执行报告流程,对不按流程进行报告者加大了考核力度。在春节前,为确保信息能及时准确进行传递,部门再次对故障报告流程进行了强调学习,在多次强化学习后,我们的报告流程得到逐步落实,各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进行汇报,从而保证了突发事件的应急处理工作高效的完成。

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     地铁员工个人年终总结

     地铁年终总结一:20**年马上过去,在盘点一年中收获的同时,又寄希望与新的未来。不知不觉中,又结束了一年的工作,现总结如下:

      在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作为准则,始终坚持高标准、严要求,始终把安全第一放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。地铁员工个人年终总结一、一年来的工作表现(一)强化形象,提高自身素质。为做好工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、和同事请教,在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

     (二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

     二、工作作风严谨,严格遵守职业道德只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持服务无止境,满意是标准的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

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     三、工作中的不足与今后的努力方向和有经验的同事比较还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好,确保安全生产,平稳供气。在 20xx 工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。多关心同事,团结班组所有成员共同努力工作,不辜负领导和同志们对我的期望。地铁年终总结二:从 20**年 7 月 1 日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体,转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。新鲜血液对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。地铁员工个人年终总结茁壮成长我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号一点一滴干实事,全心全意为人民。在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸自己在 20**年 9 月份被调到客运部综合室协助做车站标准化建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年 11 月份我又加入了站台先下后上标识安装的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步!再接再厉新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20**年一月份有幸会去客运部综合室 9355 工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到最好。追求卓越,追求品质这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。20**年江城的第一条地铁就要开通,作为地

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     铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。作

     为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接 20xx 的到来。再接再厉。迎接新的挑战

    篇五:地铁施工质量月活动总结范文

    岛 蓝 色 硅 谷 城际轨道交通有限公司文件

      中铁建青岛安〔2016〕250 号

      签发人:刘生秀

     关于印发《青岛市地铁 11 号线 2016 年“质量月”活动方案》的通知

      各标段:

     现将《青岛市地铁 11 号线 2016 年质量月活动方案》印发给你们,请根据公司部署,结合各自生产实际,认真组织实施。

     附件:青岛市地铁 11 号线 2016 年质量月活动方案

     青岛蓝色硅谷城际轨道交通有限公司 2016 年 9 月 1 日 抄送:青岛地铁集团有限公司,地铁 11 号线推进办,华铁咨询蓝硅总监办,中铁建青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程建设指挥部,存档。

     青岛蓝色硅谷城际轨道交通有限公司综合部

     2016 年 9 月 1 日印发

     — 2 — 附件:

     青岛市地铁 11 号线(蓝硅线)2016 年质量月活动方案

     2016 年 8 月 15 日,国家质量监督检验检疫总局联合国家相关部门、相关联合会、行业协会等下发文件,部署 2016 年 9 月开展全国“质量月”活动。根据《国务院办公厅关于印发贯彻实施质量发展纲要 2016 年行动计划的通知》(国办发〔2016〕18号)及《质检总局等关于开展 2016 年全国“质量月”活动的通知》(国质检质联[2016]437 号)文件部署,结合青岛地铁集团、中国铁建投资集团 2016 年质量月活动有关文件要求,联系地铁11 号线项目建设实际,经项目公司研究决定,计划 2016 年 9 月1 日~9 月 30 日开展 “质量月”活动,要求各标段结合现场工程实际,扎实开展相关活动。现制定活动方案如下:

     一、指导思想 认真贯彻国家、省、市有关质量工作的各项部署要求,紧紧围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念,坚持改革创新,在地铁 11 号线大力弘扬追求卓越、崇尚质量的精神,开展工程质量创优和服务品牌创建活动,全面提升施工建设和服务质量水平,营造人人关注质量的浓厚氛围。推动蓝硅建设着力在质量提升上下功夫,以标准化管理、精品工程,打造“中国铁建·蓝硅线”品牌。

     二、活动主题 提升供给质量

     建设质量强国 三、活动时间 2016 年 9 月 1 日至 9 月 30 日。

     四、组织领导

     为加强此次“质量月”活动的组织领导,项目公司成立“质量月”活动领导小组:

     组 长:刘生秀

     副组长:蒲振兴、龚晓明、徐晓明 成 员:朱金波、张庆利、仝世恺、王崇泷、杨文满、张晓惠、韩冬 活动领导小组办公室设在项目公司安全质量环保部。

     各标段应结合实际,成立“质量月”活动领导组织机构,专人负责落实“质量月”活动的要求。

     五、活动内容 (一)“提升供给质量

     建设质量强国 ”主题宣教活动 各单位通过横幅标语、电子屏幕、网络、板报、宣传栏、标语、演讲比赛、食堂“小喇叭”、手机短信、制作展板等多种形式,紧紧围绕活动主题,结合现场实际,对质量月活动进行宣传、部署,营造 11 号线施工现场浓厚质量活动氛围。

     (二)质量教育培训活动 质量月期间,项目公司将邀请专业培训机构对各单位开展

     — 4 — “送培训到一线”教育活动,以提高质量意识,加强管控力度。

     各单位应结合工程进展情况,以项目公司“送培训到一线”活动为契机,利用班前会和集体学习时间,组织管理人员、班组人员进行工程质量基本知识、质量控制要点、工序质量标准、质量通病防治、重复问题管理等方面,开展多种形式的质量教育培训工作。

     业主代表、监理单位做好监督培训工作,项目公司将抽查各标段质量教育培训工作,同时做好现场质量控制管理工作,切实提高参建员工的质量意识,确保现场实体质量得到明显提升。

     (三)质量观摩交流活动 不同单位之间以及同一单位不同作业班组之间应开展质量提升经验交流活动,相互交流、观摩和学习,取长补短,去糟取精,共同提高作业水平,主要开展活动如下:

     1.针对后期现浇梁、车站即将大规模铺开施工问题,计划 9月中旬在土建 07 标、5-1 标组织现浇梁和车站标准化施工现场观摩,并召开质量提升会,旨在宣贯样板引路、标准化施工活动,全面提升质量管理水平,通过样板展示起到引领带动作用。

     2.针对 11 号线主要工程构件钢筋保护层厚度管控不到位问题,计划 9 月下旬在土建 11 标梁场举行 U 梁钢筋保护层厚度标准化作业现场培训,并组织召开交流研讨会,由管控较好的单位传授经验,各单位互相学习借鉴,提高质量管控水平。

     (四)创优提升活动

     项目公司针对现场质量问题,与推进办、监理、第三方检测等单位组织召开质量管理会,认真听取各单位好的质量管理思路和方式方法,拓宽质量管理思路,增加质量管理手段,推进公司质量管理工作,推广先进质量管理办法。

     各单位要以开展“全国质量月”活动为契机,继续深入开展质量创优活动,认真梳理质量管理制度体系,全面提高工程的管理水平,建立制度化、规范化、标准化的施工作业保障体系,确保“泰山杯”,争创“鲁班奖”,建设精品工程、优质工程。

     (五)加强隐蔽工程质量验收活动 为进一步加强隐蔽工程验收质量,各单位要严格按照验收程序要求,对隐蔽工程严格按照“三检制”原则要求验收,对上道工序验收不合格时严禁进行下道工序,同时在验收过程中要悬挂验收牌,留存影像资料。

     重点加强车站回填验收、隧道衬砌防水验收、架梁前盖梁垫石验收、深基坑开挖前支护验收。

     (六)质量检查及整改活动 各标段应以“质量月”活动为契机,认真组织梳理施工现场支护结构渗漏水、钢筋保护层厚度、混凝土开裂、混凝土成品保护、隧道衬砌外观质量和防水施工质量、墩柱盖梁与车站主体结构外观质量、U 梁外观质量控制、垫石尺寸标高控制等质量通病问题,组织 QC 攻关小组,面向现场问题大力开发新技术、新工艺、新设备、新材料,鼓励一线工人开展“五小”创新等活动,

     — 6 — 通过 PDCA 循环,不断完善工艺技术,提升工序质量标准,逐步降低和消除质量通病的发生,提高工程质量品质。

     1.各单位要围绕改善和提高工程工序质量,对关键工序质量控制进行检查,突破影响质量提升的关键技术。

     2.组织开展全员自查工作,对各自岗位、标段的质量管理控制、质量通病进行全面检查,将存在的问题列出清单,责任到人,组织分析和整改,消除质量通病。各单位职能部门要进行督促和指导。

     3、各单位应成立质量通病事故预测和分析小组、现场旁站监督小组,对施工现场易发生的质量问题进行事前预测与分析,采取有效措施避免。

     4、根据各自单位的实际情况,收集了解施工质量较好的相邻线路、相邻标段自行组织参观、学习,并召开质量问题研讨会分析、讨论,总结好的经验教训,提升自身的质量管理,少走弯路。

     5.各单位要组织开展 QC 小组活动经验交流、成果展示等活动,提高员工参加 QC 活动的积极性,提高 QC 小组普及率和活动成果率。

     6.对个别质量问题突出的单位,将根据情况,组织召开质量反面典型现场分析会议,对相关责任人、责任班组进行追责。

     (七)工程原材料及实体质量专项检测活动 在质量月活动期间,施工、中心试验室及监理单位应加强对

     原材料质量的管理工作,严格按照相关要求做好原材料的质量检验工作。项目公司将组织中心试验室对各单位原材料、半成品及实体质量进行全面的抽检,对不合格的单位将按照合同进行严格责任追究,确保工程质量安全。

     (八)积极开展“样板引路、标准化施工”工作 各单位结合《关于开展“样板引路,标准化施工”活动的通知》(中铁建青岛安〔2014〕46 号)文件要求,积极开展标准化管理,组织现场观摩活动,充分发挥样板引领效应,提高施工质量,以质量保安全、保效益。

     1、各单位各工点主体结构施做前,要认真做好开工条件验收和样板引路工程,对于好的样板要积极申报。

     2、重视、加强内业资料管理,对内业资料系统性较强、规范性好的标段,引导、指导、树立内业资料样板,提高全线内业资料的及时、真实、完整、有效性的收集整理,为建设一流精品工程提供保证。

     (九)加快推进质量验收工作 各单位要根据验收计划,认真组织开展质量验收工作,提前对现场质量问题进行梳理整改,对工程实体质量进行抽测,做到心中有数,加强与市政试验检测单位沟通联系,邀请进行实体抽测;与后方公司档案专家或城建档案馆联系,对各项目档案资料进行检查指导,确保资料齐全、归档规范,符合要求。

     六、活动要求

     — 8 — (一)加强领导,抓好落实 各单位要把质量月活动作为做好全年质量管理工作的重要内容来抓,作为深入开展质量治理两年行动、贯彻落实质量发展纲要等活动的重要载体,加强组织领导,健全工作机制,认真谋划部署,精心组织实施,做到责任到人、措施到位,确保活动顺利开展 (二)强化宣传,注重实效 各单位要根据本次活动的要求,加大宣传力度,通过悬挂横幅、张贴标语宣传画、设置宣传栏等方式,营造浓厚活动氛围。要厉行节约,既要有声有势,又要务求实效,把各项活动做细、抓实,确保活动取得实际效果。

     (三)认真总结、及时上报 各单位要加强信息交流,认真总结好的经验和做法,不断改进方式方法,创新活动形式,丰富活动内容。要及时上报活动信息,请各单位将质量月活动方案和总结(图文并茂),分别于 9月 5 日和 10 月 8 日前,报送项目公司安质环保部。

     项目公司将对各单位“质量月”活动开展情况进行总结,对活动开展好的单位进行全线通报表扬并纳入施工企业信用考核业绩,对活动开展差的单位将进行责任追究。

    篇六:地铁施工质量月活动总结范文

    月总结 3 篇 转眼间一个月已经过去了,为本月份作一个总结,本文是学习啦小编为大家整理的地铁月总结范文,仅供参考。

     地铁月总结范文篇一:地铁车站九月份跟岗总结 来到车站整整一个月了,从最初对职业的恐惧茫然到现在对站务员岗位业务的初步掌握,这一个月的努力很值得!同时也认识了车站绝大多数的同事,每一天都能感受到车站和谐愉快的工作气氛。下面对这一个月站务员岗的跟岗学习进行分析总结。

     在跟岗中,我尝试了厅巡、客服以及站台这三种类型的岗位业务。

     (一)在厅巡岗业务学习中,我有机会了解了车站的大环境和各种常见设备,比如自动售检票系统、门禁系统、火灾自动报警系统、自动灭火系统、车站机电设备、环控系统、机电设备监控系统、乘客引导信息服务系统等。同时,在顶岗时,对站台层的站务岗业务、站厅层客服业务以及高峰期乘客引导、石湖东路站周边环境引导等业务有了初步的印象。

     (二)在客服岗业务学习中,首先了解了站厅层付费区以及非付费区的各种设施设备、苏州轨道交通的相关票种、苏州轨道交通的基本票价以及优惠政策、计次月票的发售和充

     值、有形产品的出售以及规定。在高峰时段,做好进出站闸机的乘客引导,指导乘客在 tvm 购票。客服岗最重要的业务是票务错误的处理,常见的“5、6、8、9、13、14、18、49、52”的处理方法有了初步掌握,仍需多加实践性操作。

     (三)在站台岗业务学习中,我了解了站台岗的主要职能:巡视站台层,监督乘客上下车的安全,提供良好的乘客服务,做好接发列车工作,与车控室做好互控。学习到了“如何正确接发车作业”、“在排队高峰期间如何引导乘客有秩序上下车”、“遇到屏蔽门故障如何处理”、“扶梯上发生客伤事故如何应对”、“什么情况下需要按紧急停车按钮以及怎样操作”等业务知识。

     所谓“师傅引进门,修行在个人”,在空闲的时间更要多看多记多背,把业务融会贯通,尽快掌握所在岗位的业务知识,不断丰富自身的职业素养,努力早日上岗! 地铁月总结范文篇二:地铁公司安全月活动总结 为贯彻国家的安全生产方针,落实安全生产责任制,在成都地铁 7 号线土建监理 7 标项目部营造“安全管理,人人有责”的浓厚氛围,树立以安全发展战略为主线,创建“人人管安全,人人要安全”的和谐项目部,监理部组织开展了以“强化红线意识、促进安全发展”为主题的安全月活动。

     一、指导思想

     以党的十八大、十八届三中全会和全国宣传思想工作会议精神为指导,以宣传贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,大力实施安全发展战略为主线,以“强化红线意识、促进安全发展”为主题,坚持科学发展、安全发展、稳定发展,全面落实安全生产责任,提高安全保障能力。通过集中开展内容新颖、形式多样、全员参与的安全月活动,强化“红线”意识,牢固树立“零事故”理念,弘扬安全文化,普及安全知识,提升安全素养,坚决防范和杜绝各类安全生产事故。

     二、加强领导,提高认识,成立组织 为切实保证 “安全生产月”活动顺利、有效的进行,使安全月活动深入到广大员工心中,让这项活动落到实处,监理部成立 “安全生产月”活动小组。

     组 长:

     副组长:

     组 员:

     三、开展安全月活动 在安全月活动期间,我项目在领导带头、安全部门负责、全体监理部人员参与,开展以“强化红线意识、促进安全发展”为主题的安全生产月活动:

     6 月 6 日组织监理部全体人员学习了“安全生产月”活动方案,对安全月活动的时间点及要求的做了详细的讲解。

     6 月 10 日按照成都分公司《关于开展 xxxx 年赛迪工程咨询安全生产月活动的通知》”要求,组织全体监理人员观看主题宣传片,使员工对安全事故的残酷有了进一步的认识,通过对典型案例的学习,分析原因,总结教训,增强员工安全生产意识和管理,全面提高了管理人员对安全管理的积极性,同时也加强了员工对防范事故和对事故发生后的处理应急能力。

     6 月 17 日监理部组织全体监理人员学习了《建筑深基坑工程安全与事故案例》,项目总监结合 7 号线 7 标的深基坑施工实际情况进行讲解和分析,并对深基坑监理人员工作提出要求。

     监理部 6 月 1 日~23 日对施工现场进行了全面的“隐患排查、专项检查”的检查行动。检查小组严格按规程和制度办事,并对施工现场安全生产隐患进行认真排查,对安全专项方案的编审程序及实施情况、施工机械和安全防护用品及设施的管理、防汛应急预案及物资配备等方面的进行了专项检查,对检查中发现的安全隐患问题提出整改并落实,对违章作业做出了处罚,确保地铁 7 号线 7 标安全施工。

     四、以安全月为契机,加强安全管理 通过本次安全月活动的开展,达到了良好的效果,提高了全体监理人员的安全生产意识,进一步增强了各级监理人

     员的履职责任心,促进了安全工作的顺利实施,为今后更好地开展安全管理工作打下了坚实的基础。我们将以这次活动为契机,努力抓好安全生产工作,达到以月促季,以季促年,确保 7 号线 7 标土建工程安全顺利施工。

     地铁月总结范文篇三:地铁车站质量月活动总结 根据《关于开展 xxxx 年“质量月”活动的通知》的文件工作安排,xxxx 年 9 月份开展“质量月活动”,我标段根据工程实际情况,对“质量月活动”做了具体的工作部署。现将我标段“质量月活动”工作总结如下:

     一、领导重视 组织措施到位 项目部领导班子非常重视此次活动,召开专题会议进行部署。由项目总工主抓质量月活动组织,项目质检部具体实施,同时要求各部门积极配合,搞好活动策划,认真组织实施,注重活动效果,以月促年,确保我标段全年的质量计划满足施工需求;结合本标段具体生产施工特点,坚持我公司的 “质量第一,信誉至上,敢为人先,争创一流”的管理工作方针,策划出切实可行的活动方案;以各部门和各施工队伍为活动单位,组织开展活动。

     二、“质量月”活动 第一阶段:宣传教育

     9 月 1 日至 9 月 5 日项目部将召开动员会,进行“质量月”活动动员和部署。引导员工以饱满的热情和主人翁精神积极投入到“质量月”活动中。

     项目部在办公生活区域、公众聚集场所、施工现场等处,悬挂或张贴横幅标语、宣传板报、挂宣传条幅、宣传资料等,对质量法规、质量管理先进经验等进行大力宣传,在项目部营造全员关注质量的良好氛围。确保人人参与质量月活动。

     第二阶段:自查整改 9 月 5 日至 9 月 10 日项目部积极开展以“查质量意识、查质量水平、查质量保证体系、查标准执行情况、查计量检测、查现场管理、查质量记录”为主要内容的专项检查、综合检查等形式对工程质量重点控制内容及关键点进行全面质量检查。

     第三阶段:质量教育培训 9 月 11 日至 9 月 20 日,项目部将以“质量月”活动为契机,开展形式多样的质量教育培训活动,并结合上级管理监督部门颁发的相关文件,加强对全体员工的培训教育,组织学习质量管理文件、质量管理办法和规章制度、《中华人民共和国质量法》、《建设工程质量管理条例》、《贯彻实施质量发展纲要 xxxx 年行动计划》(国办发【xxxx】18 号)

     等法律法规以及 qc 基本知识,组织开展质量法律法规知识竞赛活动。

     第四阶段:总结提高 9 月 21 日至 9 月 25 日,项目部根据质量的专项检查及隐患排查结果,对质量隐患风险及时进行排除,针对会对工程质量产生重要影响的关键工序,可能造成质量缺陷、事故的薄弱环节进行认真整改总结,尤其是针对在建项目施工过程中的“常见病、多发病”查找原因,制定解决质量问题的详细措施并进行整改。通过改进和提升施工工艺水平,有效减少和杜绝质量事故的发生。

     三 活动开展情况 1、开展“质量月”宣传活动。充分利用有限空间,悬挂横幅、张贴标语、海报、办宣传栏等多种形式开展强大的宣传攻势,就此拉开 xxxx 年“质量月”活动的序幕。

     条幅挂在醒目处,主要悬挂在施工围挡内侧及外侧,同时在施工周边围挡及生活区张贴“质量月活动主题招贴”,大量宣传。

     2、9 月 16 日至 9 月 20 日,项目部组织相关技术及质量管理人员进行地铁施工规范学习及讨论。以增强质量管理人员的技能水平,为全面提升工程质量夯实基础。

     四、活动总结

     在这一系列的检查活动中我们发现问题及时采取有效措施给予解决,对存在问题较多或较严重的分包单位和个人,给予 200-1000 元的经济处罚。通过检查排除了质量隐患及质量通病的预防,促使各分包队伍规范了施工,加强了现场质量管理,做到管理有效、措施可靠。

     同时根据存在的问题,项目部总结以下几点内容:

     1、对质量管理体系进行系统评价,保持体系运行的有效性。

     2、为加强现场施工质量的管理,强化质量检查程序,从根本上确保质量目标的实现,使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施,向业主交付满意的工程,应严格执行“首件验收、样板引路”制度的落实。

     3、强化科技创新,组织质量攻关 组织开展降低建设工程质量通病的研究和防治工作,编制相对应的质量通病预防措施,要切实可行。经常组织开展“qc”小组活动 4、开展质量教育,提高全员的质量意识和法制意识。

     根据“质量月”活动组织的质量教育形式来看,开展质量培训工作,强化质量教育,收到良好效果。在今后的工作中,项目部应采取多种形式进行质量教育培训工作。

     5、总结评比,表彰先进,有效激励。

     项目部应广泛开展质量评比活动,掀起了“学先进,找差距”的热潮,积极宣传和表扬质量管理的先进单位和个人。

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    篇七:地铁施工质量月活动总结范文

    建设单位提供的测量控制点符合要求后,测放出各桩桩位。根据预先测设的测量控制网(点),定出各桩位中心点。开钻前必须先校核钻头的中心是否与桩位中心重合。在施工过程中还须经常检测钻具位置有无发生变化,以保证孔位的正确。

     护筒有定位、保护孔口和维持液(水)位高差等重要作用。护筒埋设深度根据地质情况而定,一般为2.5~3.0m,要求护筒边缘高于地面20cm。

     泥浆三要素:粘度、泥浆比重、含砂率。泥浆作用:护壁、携渣泥浆比重:即泥浆密度,采用相对密度表示(即相对于水的密度)。旋挖桩一般控制

     在1.1~1.3,采用泥浆比重计测量。粘度:泥浆粘度是由标准的粘度计中流出500立法厘米的泥浆所需时间来表示,单位为秒。入孔泥浆粘度,一般地层为18~22s;松散易坍地层为19~28s。含砂率:即泥浆内所含的砂和粘土颗粒的体积百分比,一般不得大于4%。PH值7 ~9(通过烧碱调整)

     测泥浆比重测泥浆黏度测含砂率测定PH值

     1、钻机就位,将钻头对准桩位,复核无误后调整钻机垂直度。2、开钻前,用水平仪测量孔口护筒顶标高,以便控制钻进深度。钻进开始时,注意钻进速度,

     调整不同地层的钻速。3、钻进过程中,采用工程检测尺随时观测检查,调整和控制钻杆垂直度;边钻进边补充泥浆护壁。4、旋挖试成孔时,必须严格按照要求记录每斗实际提出的土层情况,除仔细观察土质情况外,

      必要时需辅以简单的土工实验。

     1、钢筋笼整节加工,主筋与主筋之间采用直螺纹连接方式,12米一段。主筋与加劲筋、螺旋箍筋及定位垫块间应采用点焊连接。2、钢筋笼保护层厚度≥70mm,采用钢筋笼外侧每4米设置一环定位钢筋(一圈4根),以确保钢筋保护层厚度。

     即将终孔时停止钻进,待钢筋笼起吊至孔边时,再用旋挖机抓最后一斗满足理论成孔深度要求,以减少二清前孔内沉渣过大。

     以东区45m钢筋笼为例,钢筋笼重约15T左右,所以采用100t履带吊单机八点抬吊。(1)先进行平吊(2)钢筋笼吊至离地面0.5m后,检查钢筋笼是否平稳,后主吊慢慢起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副吊配合起钩。钢筋笼吊起后,主钩慢慢起钩提升,副吊配合,保持钢筋笼距地面距离,最终使钢筋笼垂直于地面。

     气举反循坏清孔原理:气举反循环清孔是利用空压机的压缩空气,通过安装在导管内的风管送至桩孔内,高压气与泥浆混合,在导管内形成一种密度小于泥浆的浆气混合物,浆气混合物因其比重小而上升,在导管内混合器底端形成负压,下面的泥浆在负压的作用下上升,并在气压动量的联合作用下,不断补浆,上升至混合器的泥浆与气体形成气浆混合物后继续上升,从而形成流动,因为导管的内断面积大大小于导管外壁与桩壁间的环状断面积,便形成了流速、流量极大的反循环,携带沉渣从导管内反出,排出导管以外。风管一般下放到孔深的2/3左右,清孔后孔底沉渣要求小于5cm。

     控制要点:

     ①混凝土坍落度(180~220); ②首灌:混凝土装满料斗2/3以上才可浇筑,并且保持灌料连续、快速,直至混凝土将导管口埋住;③导管埋深控制在2~6m;④等料时要保持导管上下活动;⑤保证混凝土的超灌,设计要求超灌1m;

     东区旋挖机型号有:XRS1050、XR460D、XRS1050、ZR420、XR360西区旋挖机型号有:SH30H、SD28、SR280A-1

     5# 机 个数 6# 机 个数 7# 机 个数 总数1.2m 截齿筒钻 1 1.8m 截齿钻 1 1.8m 筒钻 1  1.2m 捞渣斗 1 2.0m 截齿筒钻 1 1m 筒钻 1  1.2m截齿钻 1 2.2m 截齿筒钻 1 2.2m 斗齿钻 1  1.4m 截齿钻 1 2.2m 截齿钻 1 1.6m 截齿钻 1  1.4m 截齿筒钻 1 2.4m 截齿筒钻 1      1.5m 截齿钻 1 2.4m 截齿钻 1      1.8m 截齿筒钻 1 1.6m 筒钻 1        7   7   4 188# 机 个数1m 牙轮钻 11m

     截齿 11.2m 牙轮钻 11.4m 截齿钻 11.6m 牙轮筒钻 11.6m 截齿钻 11.8m 牙轮钻 11.8m 截齿钻 12.0m 牙轮钻 12.0m 截齿 12.2m 牙轮钻 12.2m 截齿钻 12.4m 截齿钻 12.4m 筒钻 12.4m 牙轮筒钻 1  159# 机  1m 牙轮筒钻片 11m 截齿钻 11m 斗齿 10.8m 牙轮钻 10.8m 开边斗 11.0m 牙轮筒钻 11.2m 斗齿 11.2m 截齿 11.4m 截齿钻 11.4m 牙轮筒钻 11.6m 牙轮筒钻 11.8m 截齿钻 12.0m 截齿钻 10.8m 螺旋钻 1  14

     强风化黏土层中风化岩层微风化岩层截齿斗钻:适宜土层钻进,齿刃锋利,切削速度快,不能用于卵石、岩层等硬地层牙轮筒钻:适宜超硬岩钻进,碾压破碎岩石,牙轮自转减小入岩振动,多耐磨合金刀延长使用寿命截齿筒钻:入岩钻齿,耐磨合金点给岩石提供更大的加压力,适宜岩石破碎

     东区北部存在填石层,主要分布于西北区域及H座塔楼区域、还有少量存在于J塔楼。H座塔楼填石层厚度约5m左右,J 座塔楼填石层厚度约0.5-1.1m。填石层区域采用冲孔桩机施工。护筒埋设好后,桩机就位,使冲击锤中心对准护筒中心,要求偏差不大于±20cm。开始应低锤密击,反复冲击造壁,锤高0.4-0.6m,并及时加片石,砂砾和粘土形成泥浆护壁,使孔壁挤压密实,直至孔深达护筒以下3-4m后,才可加快速度,将锤提高至2-3.5m以上转入正常冲击。

     1.钢筋笼上端吊筋在孔口未固定牢,提升导管时容易被导管挂住导致钢筋笼上浮产生原因:2.导管埋深较浅,混凝土灌注量相对过大,导致混凝土上返速度过大,产生很大的冲击力,从而导致导管和钢筋笼下浮。3.当混凝土面和导管底端都进入钢筋笼内之后,如果导管埋深过大,将很容易造成钢筋笼上浮解决措施:1.观察悬吊钢筋笼的吊筋变化,若吊筋上窜,表明钢筋笼已上浮,就要采取措施,放慢混凝土的浇筑速度,反复利用钻机上的卷扬机“慢提快落”导管,将浮出的笼子带回混凝土中。2.加大吊筋直径及根数,并在进口加配重,焊在护筒上。3.当混凝土进入钢筋笼时,要求严格控制导管与钢筋笼的公共埋深,最深不超过6m。当导管底端提到安全距离以上时要适当控制导管埋深,这时只要混凝土流动性好,钢筋笼一般不会上浮。

     产生原因:1.终孔以后,由于各种原因导致孔桩不能尽快的 进行混凝土浇筑,如时间过长或遇到大雨天气等特殊情况会导致孔壁的失稳而发生塌孔。2.泥浆太稀,没有发挥护壁作用。塌孔预防:1.开始钻孔作业,钻进时应先慢后快,开始每次进尺为40-50cm,确认地下是否不利地层,进尺5米后如钻进正常,可适当加大进尺,每次控制在70-90cm。在钻进过程中应时刻注意钻机仪表,如仪表显示垂直度有变化,应及时进行调整,调整后钻进。当遇到强风化岩层应马上减速缓慢钻进,切勿为了追求成孔速度而造成塌孔。塌孔处理:1.如只是孔壁小范围塌孔,可直接用旋挖钻机清孔,尽快通知地勘、监理、甲方进行验孔,并提前与搅拌站沟通保证混凝土的及时供应,验孔后立即浇筑混凝土。2.如塌孔后已影响整个孔的稳定性,在不采取其他措施情况下,直接二次开挖将会导致继续塌孔,即无法再经受旋挖对土的扰动,可先用素混凝土回填至塌孔标高以上500mm,待初凝后进行二次成孔。3.塌孔实在严重的,自孔口以下到中风化岩采用全钢护筒,进行二次成孔,完成后,再将孔桩外围垮塌部分用挖掘机开挖后进行分层回填并夯实。3.护筒埋深不够埋设在砂层中。4.孔内水流失造成水头高度不够。

     超前钻判定入微风化起始标高实际入微风化起始标高1800mm

     以J座塔楼B25#桩为例,超前钻孔径只有200mm,只能判定200mm范围内的微风化层,对于1800mm的桩孔只能起到参考意义,不能准确的判断桩全面入微风化的实际标高,实际情况以动画为例。超前钻B25#实际桩孔

     中风化强风化中风化入岩顶标高入岩顶标高

     西区地质情况对桩基进度的制约因素:1.西区北侧遇5-6m抛石层,施工过程中

      设备易损坏,影响施工进度。3.西区D座塔楼区域存在中风化断裂带,对于桩基施工来说中风化断裂带的施工难度和微风化施工难度相似,破裂带深度约20米左右。2.西区地勘资料中发现有夹层存在,对施工进度影响较大。

     1. 西区桩基总数量587根(其中分坑桩90根,立柱桩82根,工程桩415根)。2. 工期总目标:7月5日-9月15日共70天,计划每天完成8.4根。3. 机械设备准备4台旋挖机平均每天完成2.1根(在地质正常情况下,一台30旋挖机每天可完成4根)西区桩基原总进度计划首先施工分坑桩以及内支撑格构柱桩,再施工塔楼区域工程桩。

     7月5日-7月31日西区桩基础在四台设备的情况下,日产量为8-11根。但7月末效率比开工初期降低,日产量只有7根,究其因有以下几点:1.前期施工的分坑桩和立柱桩为定长,入岩情况较少,开始施工工程桩后入岩是生产效率降低,设备疲劳损坏情况常见。2.地质情况复杂,对入岩终孔情况各方有争议,验收岩样效率不高。3.现场施工主要道路影响60根桩基施工,需尽快完成南侧坡道。4.D塔楼桩基图纸需等待试验桩检测结果,此塔楼40根桩无图。1.人员重新配置2.设备情况整改3.材料供应梳理4.管理方法变革5.工作面展开及天气预警人料机法环7月底对现场生产进行了以下调整:

     人员重新配置1.1混凝土施工人员两班倒旋挖机受施工噪音限制,工作时间只能到晚上10-11点;为提效可以让旋挖成孔和吊钢筋笼及混凝土施工分离,在施工前一天把所有护筒埋设完成。做到旋挖机只负责全力成孔,混凝土浇筑可以24小时作业。1.2调整一局现场管理人员架构通过7月份桩基施工过程,发现西区桩基现场管理力度以及夜间施工整体协调能力不足。特别是夜间施工(夜间一局生产经理及工程经理均不在现场),协调力度严重不足。故抽调工程部主任苏工主导西区夜间施工,对材料和分包人员进行整体把控。

     设备情况整改2.1设备损坏修理的及时性目前现场西区每台旋挖设备都已出现了不同程度的修理情况,首先对已出现的各种损坏情况进行统计,对易损件备足材料,尽可能不出现像7月份设备损坏后停滞等待从佛山,广州或上海等地寄来配件的情况;2.2增加设备若将成孔和浇筑两项工作分离,现场完全有足够的工作面满足第五台设备施工;另外由于现场其他旋挖设备损坏频率较高,为满足整体进度必须增加一台设备以上。安排专业维修人员驻场,增强修理设备的时效性;

     7月底现场设备情况示意图:①②③④⑤南侧道路及坡道区域有60根桩需优先施工。F栋塔楼区域新增一台设备施工

     材料供应梳理3.1钢筋笼由于现场地质情况较为复杂,按设计标高制作的钢筋笼不一定是准确,为避免截笼或接笼消耗过多时间,现场可提前制作多种尺寸钢筋笼(最后一根笼),施工过程中有出现与设计标高偏差较大的可以立即选用相应尺寸笼子;3.2混凝土前期混凝土供应方面一局内部程序较为繁杂,对混凝土浇筑的及时性影响较大;目前已调整管理程序,一局现场工程部人员可直接指挥搅拌站发送混凝土,并与搅拌站达成一致,对临时增加要量的混凝土半小时内必须送到现场。须提前准备增加钢筋加工场,防止未来进度加强后钢筋笼供应不足的情况出现。

     管理方法变革入岩验收的时效性现场由地勘确认签字几种中风化岩样实体,现场机长,工人,一局工长,监理及万科方面可以通过岩样共同确认入岩情况,无须每次入岩让地勘确定岩样而消耗时间,有争议的岩样再由地勘单位确认。施工单位、监理及万科提前一天收集第二天施工桩基的资料,包括设计标高,地勘或周边地勘点入岩标高,附近承压桩入岩标高,以这些资料为依据辅助判断入岩情况;若出现与地勘入岩标高偏差较大的情况须及时联系地勘及设计考虑是否补勘确定地质情况或增加桩点。

     工作面展开及天气预警5.1工作面展开现场对桩基影响的工作面为西区坡道及泥浆池,故南侧永久坡道的铺设目前已成为整个西区进度的关键线路,南区坡道桩基及第一道支撑必须尽快完成,才能取代西区临时坡道,整个西区工作面才能完全打开。目前正处于多雨天气,而暴雨对整体桩基施工影响巨大,主要包括:钢筋笼制作受影响,旋挖机移位效率低,泥浆质量难控制,混凝土运输困难。故对恶劣天气必须提前预警,现场提前做好材料和设备保护,设备用电安全检查,抽水,垫路,边坡支护,场地平整及现场排水路线的提前策划等工作。5.2恶劣天气预警

     8月底现场设备情况示意图:①②③④⑤此区域为A、B、C塔楼区域计划9月15号施工完成F栋塔楼区域由5号机独立施工计划9月15号完成⑥⑦由于进度较慢,8月底D、E栋塔楼区域新增两台设备

      1.工程桩共计414根,完成262根,剩余152根 2. 立柱桩剩余23根。

     3. 共计剩余175根桩,工期剩余16天,必须保证每日11根完成量才能达到时间节点。①②整体进度西区8月底桩基完成情况

     总共剩余28根。

     11根受临时道路影响无法施工。

     根据前一周的数据统计,本区域上周未成桩。

     目前此区域施工的设备为1#机,上周停工三日,并且本机目前只有一组人并未进行24小时轮班。

     本区域只有保证每日保证两根成桩,并且尽快解决临时道路影响工作面的问题才能保证9月15日的时间节点。①②塔楼A:施工设备1#机(280)

     总共剩余17根 ,2根受临时道路影响无法施工。根据前一周的数据统计,上周平均每日完成1根桩。

     本计划本台设备每日两根,工人24小时加班,但是目前一直没能按计划实现。①②塔楼B:施工设备2#机(300)

     总共剩余15根 ,根据前一周的数据统计,上周平均每日完成1根桩。

     本计划本台设备每日两根,工人24小时加班,但是目前一直没能按计划实现。①②塔楼C:施工设备4#机(300)

     总共剩余33根 ,含9根立柱桩,4根抗拔桩,20根承压桩。其中有三根#356,#352,G1处于抛石区域,需要冲孔。根据前一周的数据统计,上周平均每日完成2根桩。

      本台设备工人确实24小时加班,按目前进度于15日完成基本能实现,但抛石区域的桩处于支撑开始施工位置,需要提前完成,并且施工难度及时间无法预计。①②塔楼F:施工设备9#机(东区分包)

     ...

    篇八:地铁施工质量月活动总结范文

    二公局佛山轨道交通 2 号线工程项目经理部“质量月”活动总结中交二公局佛山轨道交通 2 号线工程项目经理部 二〇一五年

      中交二公局佛山轨道交通 2 号线工程项目经理部 二〇一五年

     佛山轨道交通 2 号线一期工程 TJ‐3 标2015 年“ 质量月” 活动总结为不断加强项目质量管控,进一步提高项目质量管控水平,我项目根据国家质检总局等相关部门《关于开展 2015 年全国“质量月”活动的通知》(国质检质联[2015]366 号)以及局印发的《关于开展局2015 年“质量月”活动的通知》(二公局安发[2015]598 号)和《中交佛山城市轨道交通 2 号线一期工程 EPC 总项目经理部 2015 年“质量月”活动方案》等文件的相关要求,结合我项目自身特点,制定了我项目的质量月活动方案。围绕“扎实推进工程质量治理行动,全面提升工程质量整体水平”的活动主题,采用多种形式开展了“质量月”系列活动。一、成立“质量月”领导小组,宣贯活动意义为切实加强对“质量月”活动的组织领导,确保活动落到实处,取得实效,项目特成立了“质量月”活动领导小组。组长:赵勇副组长:汪龙祥、张晓博、郑健雄、王伟军、张修勇成员:王长琳、袁名旺、党红涛、徐伟、李林林、刘铁力、康健敏、张有康、张馨芳“质量月”活动领导小组要求各部门结合工作实际,从提高员工质量意识,了解质量管理的各项规章制度出发,扎扎实实参与项目“质量月”各项活动,使项目全体员工从思想上认识到加强施工质量控制的的重要性和必要性,并将其认真贯彻到施工生产的每一道工序中,

     切实将我项目的质量管理水平提升一个新的高度。二、精心组织,认真开展各项活动伴随着“质量月”的到来,我项目“质量月”活动的开展正式拉开了帷幕,项目安质部对活动实施方案中策划的活动认真组织,确保每一项活动都能取得实效。1 、“质量月”活动动员大会2015 年 9 月 30 日 19 时整,项目部于会议室召开了“质量月”活动动员大会,会议议程为:1、项目经理赵勇传达相关精神,说明“质量月”活动的意义,鼓励项目全体人员积极参加。同时说明质量活动要长效化,同时质量月精神要贯穿于全年之中。2、安质部负责人杨子健对“质量月”活动方案予以说明,依据公司及业主要求,对活动流程加以简要说明,希望项目部员工对活动予以重视,积极参加各项活动。动员大会照片

     动员大会照片2 、张贴宣传条幅9 月 1 日上午,项目部于施工现场悬挂了“扎实推进工程质量治理行动,全面提升工程质量整体水平”的“质量月”活动主题横幅,通过横幅的悬挂,引导广大员工自觉承诺并履行质量责任,自觉维护企业质量信誉形象。

     施工现场悬挂质量宣传条幅3 、通过网络平台,加大宣传力度。项目部在安全生产微信群,时常转发施工质量控制的要点及质量事故的处理措施和方法,提升了项目人员的质量意识和质量管理水平。同时在项目 QQ 群内,上传了地铁建设工程典型事故案例、地铁事故案例汇编等学习材料,号召项目部人员全体学习,提高质量意识和业务水平。

     微信平台 QQ 工作群4 、大力开展质量教育培训我项目结合自身施工特点,由工程部主办、安质部协办项目分别于 9 月 4 日、9 月 8 日、9 月 11 日、9 月 15 日、9 月 18 日、9 月 25日开展了以技术交底制度、中国交建质量管理办法、技术管理总则、盾构施工、钢筋量如何计算、地铁质量事故发生后如何应对为培训主题的质量培训,与此同时在局的牵引下,中交天和机械设备有限公司于9月21日‐9月23日在我项目部举办了为期三天的盾构机机械设备相关理论知识的培训。通过这几次培训,项目工程技术管理人员对集团和公司的质量管理有了一个新的理解、也对我项目即将开展的盾构施工任务有了一个感官认识,这给我们在以后施工过程中把握质量管理的重点、难点打下了一个很好的基础,通过这几次质量内容的培训,

     大大提高了我项目人员的质量管理水平。技术交底培训及中国交建质量管理办法培训

     钢筋量计算培训地铁质量事故应对方法培训

     质量分析会议中交天和机械设备有限公司盾构机相关理论培训

      地铁质量通病治理培训5 、质量宣誓活动项目部于 2015 年 9 月 22 日清晨举行了安全宣誓活动。项目所有人员统一穿工作服于 07:05 于项目部院子里集合,在项目经理赵勇的带领下,进行了安全宣誓活动,领誓人为生产副经理高文旗。宣誓过程中领誓人站在列队前,带领大家,紧握右手,抬至齐眉处。参与人员严格跟随领誓人的宣誓词进行宣誓,宣誓誓词为:今天,我郑重宣誓:我是一名中国交建员工,我工作的安全和质量,关系到企业的发展和荣誉,我郑重承诺:忠诚企业、恪尽职守、珍爱生命、铸造精品。我坚决做到:遵守规则制度、遵守规范规程、遵守劳动纪律,不

     出事故、不出次品、不留隐患!我将以实际行动确保企业安全生产、产品优质!宣誓活动结束后,项目部员工在领誓人的带领下,有秩序的在宣誓板上进行了签名。质量宣誓活动质量宣誓活动

     宣誓版上签名签名完成后的宣誓版

     6 、开展质量隐患排查治理行动,召开质量分析会议。我项目9月17日15:00开展了项目部的质量隐患排查治理活动。隐患排查由项目总工带队仔细对正在施工的冠梁及第一道混凝土支撑的施工情况进行了隐患排查,通过对垫层预拱度的设置情况、地连墙桩头破除的质量、冠梁及支撑的钢筋绑扎、声测管、测斜管的保护、混凝土浇筑过程中的振捣及浇筑完之后的养护等多方面进行了检查。针对此次检查发现的问题项目召开了质量分析会议,会议主要针对(1)钢筋绑扎时的锚固长度不够;(2)地连墙桩头破除后表面有渣不能露出新鲜的混凝土面,影响冠梁施工的质量;(3)测斜管、声测管保护不到位,造成堵塞、破坏影响以后监测使用三个方面来开展,会上各领导同事纷纷发表了自己的意见,针对问题确定了以下相应的整改措施:(1)技术员在施工过程中严格进行质量的过程控制,从下料开始严格把控下料长度;(2)地连墙桩头破除后加大清理频率、并在绑扎钢筋之前用高压水枪对桩头表面进行清理,确保露出新鲜混凝土面;(3)桩头破除前,提前标出测斜管、声测管位置防止破除过程中破坏,待露出管口之后,立即将测斜管、声测管接长并加盖保护以防止淤泥渣土堵塞。与此同时定下了整改时间、整改责任人和整改验收人,通过此次检查和检查后的质量会议分析,在 9 月 20 日进行验收时,以上问题已全部解决。

     7 、节前安全质量综合大检查项目于 9 月 20 日按照相关要求进行了国庆节前安全质量综合大检查,检查由安质部组织,项目相关管理人员配合进行,并邀请监理单位参加了检查,检查的主要内容有:(1)依法合规生产经营情况;(2)质量责任落实情况;(3)质量规章制度执行情况;(4)施工组织设计、施工技术方案的编制及审批情况;(5)试验检测、测量、检测工作开展情况;(6)质量问题排查整改情况;(7)质量资料归档情况:(8)分包队伍管理情况;(9)对施工工序、工程实体进行地毯式自检、自查。经过检查,项目质量管理总体处于可控状态,能够做到依法合规生产经营,质量责任制度得到了有效落实,项目管理制度也基本得到了有效执行,相关方案的编制与审批符合要求,质量管理工作顺利开展。对于存在的个别问题,项目部按照定时间、定标准、定责任人进行了彻底整改,整改完成后由安质部进行了复查,确保整改落实到位。

     检查签到表检查照片隐患整改记录表隐患整改照片

     8 、质量专项检查活动9 月 24 日,项目领导及相关技术人员对花卉世界车站进行了质量专项检查,并对《质量管理检查评分表》进行了打分,检查内容涉及到管理制度的落实,图纸的合规性,施工方案的合规性与合理性,材料检验及管理,施工现场质量管理,测量监测管理,质量验收及档案管理等方面。本次检查较为细致全面,涉及到了施工现场及项目质量资料管理,现场及各部门准备均较为充分,做的较好,对于暴露出来的一些问题,能当场整改的当场整改,不能当场整改的限期进行整改。对于暴露的问题,项目还将在日后跟踪复查。安全检查管理评分表

     签到表检查照片三、总结经验,查找不足通过此次质量月活动的开展,有力地提高了我项目工程技术管理人员的质量管理水平,对于质量排查过程中暴露出来的问题,我部认真进行了原因分析,并及时整改,总结经验教训。与此同时,针对发现的问题应找出质量问题发生的深层次原因,制度规范不足的,重新制订相关制度;技术方案不全面的,及时进行调整;管理控制不到位的,提升管理力度;人员意识不强的,在今后工作中加强培训教育。总而言之,我部将会继续努力,牢固竖立以质量求生存、以效益求发展,确保我项目的施工质量。中交二公局佛山轨道交通 2 号线工程项目经理部2015 年 9 月 30 日

    篇九:地铁施工质量月活动总结范文

    1 页 共 9 页 地铁 8 8 号线项目部施工工作总结

      地铁 8 号线项目部上半年工程进入收尾阶段。运用库、检修主厂房 XX 年已交付地铁运营公司使用,物资库还未交付。

      一、工程部工作完成情况:

     1、保驾护航工作进行比较顺利,对地铁运营公司、建管公司、建安公司提出的整改、修缮等要求,能做到比较及时彻底地予以解决。

     2、六月下旬开始试车线南侧声屏障施工,十月前完成。

     二、安全部完成情况 :

     1、三月份第一次会议是安全生产工作会议,研究探讨如何搞好今年的安全生产工作,大家认识到没有目标的管理是无效管理,结合项目部的实际情况制订了安全工作目标,要以目标促管理,高标准严要求。今年的主要工作目标是安全生产无事故、争创市级安全文明工地。

     2、跟据市建委、城建集团下发的《安全生产、消防保卫、环境保护管理办法》,结合项目部的具体情况编写了《安全生产、消防保卫、环境保护管理细则》,重点完善了奖罚制度,使各项安全管理制度更全面、具体,并具有操作性强,保证了安全、保卫工作管理有章可依,使管理更规范。

     3、在分包单位入场时首先签定《安全、消防保卫、环境保护》、《临时用电安全》协议书,根据施工现场狹小特别签定了《车辆出入》协议书;进一步明确了总包与分包的安全责任,提高了分包单位自身加强对安全工作的重视与管理,保证了各项管理规章制度和安全责任

      第 2 页 共 9 页 制的落实。项目部制定了从项目经理到各级管理人员和作业的安全责任制,将安全责任层层分解,落实到人,实现了安全生产处处有人管、事事有人抓。

     4、我们把对施工现场安全管理、过程监控作为安全管理工作的重中之重,采取以下措施。

     1)、为了治理不戴安全帽、高空作业不系安全带、现场吸烟等违章现象,对现场违章我们是发现一个拍照一个,通过严格管理极大的遏制了各类违章。

     2)、项目在开展定期安全文明施工检查的同时,项目一班人在领导的带领下做到每天对现场进行巡查和夜查,对于发现的不文明施工、安全隐患、违章作业等拍照,保证了安全防护达标,防止了安全事故的发生。

     3)、《施工现场临时用电规范》,进一步要求必须做到三级防护、三项五线、单项三线、一机一闸一漏制。又组织电工对各单位逐项进行检查,对查出的问题下发了整改通知,要求限期整改。通过全面检查和整改使临时用电符合安全要求。

     4)、加强施工难点、危险点监督控制,如对基坑、、外脚手架、塔吊的监督检查,发现问题及时督促落实整改,实现问题不过夜,把隐患消灭在萌芽状态,保证了安全生产。

     5、对施工现场实行封闭管理,大门由项目不统一管理,严格车辆、人员出入证制度,,无证车辆人员一律不得进入施工现场。同时加强夜间护场巡逻管理,上半年没有发生一起治安保卫案件,保证了施工生产的顺利进行。

      第 3 页 共 9 页 6、认真做好交通安全工作,加强对人员的交通安全教育、车辆的管理与检查,每月进行一次检查,保证了安全无事故。

     上半年我们虽然作了大量的工作,取得了一点成绩,但距上级的要求还有差距,如安全防护仍存在不及时和个别人违章现象。今后将继续努力做好安全、消防保卫工作,确保完建筑工程部下达的全年安全工作目标。

     三、经营部工作完成情况:

     1、竣工结算 上半年按审计及业主的要求在领导的带领下完成了 8 号线 07 标的结算工作,并与分包基本完成相应结算。

     2、成本管理情况 上半年集团公司本项目进行了成本检查,在成本检查过程中及时了解项目成本情况,发现问题及时指出,并推广其他项目好的管理手段。实际上项目成本是核心,应调动其积极性,开动脑筋,引进新技术新方法,努力减低项目施工成本,并制定确实可行的责权利制度、奖惩制度,这样才能从基础上降低。

     信息化管理通过半年的努力,目前已基本在使用管理软件,经营部一直通过使用管理软件,我们能及时了解项目的各种材料成本情况,分析各项费用指标。预算用量基本能满足实际采购量,由于资金的紧缺程度不同,采购价格相差较大,需要我们认真对待,并研究对策规避采购成本的增加。

     3、经营部下半年工作思路与要求 项目利润如何,最根本的是项目的投标价格水平如何,因此成本

      第 4 页 共 9 页 管理应从根源抓起。在投标文件评审的过程中不仅要关注投标文件的编制水平如何,同时要关注报价是否低于项目成本价。虽然成本价的确定比较困难,但可以根据其人工材料价格水平、取费水平有个大致分析。下半年我们要把投标文件的评审做细做实,尽可能杜绝超低价承包工程,较少经营风险,防止在结算过程中与业主产生较大矛盾,影响集团公司的信誉。

     四、办公室工作完成情况:

     办公室围绕“办文、办事、办会”三大工作职责,在领导的大力支持,较好的完成了各项工作任务,现将工作情况总结如下:

     1、在上半年工作中,认真做好每次会议的材料准备、后勤保障等一系列工作,接待安排细致。

     2、我们将上半年文件进行了统一归档,方便查阅,为下一步开展档案管理工作打下基础。有效加强了对文件资料的管理工作, 3、在接到上级工作部署后,认真做好人事部门相关工作、考勤工作,对加班、请销假执行了严格管理 4、对办公室财务管理,严格执行了财务制度、流程,及时办理各类费用的报批手续。

     在上半年的工作中,办公室工作也存在很多不足,下一步决心做好督办工作。对上级部署的各项工作,做好下达、督办、督促工作,确保各项工作件件落实到位。我们要加强与对口部门的沟通交流,争取在各项工作开展上有更大的支持和指导。

     以上是上半年各部室完成工作情况,上半年,各项管理工作虽然取得了一些成绩,但离上级的要求仍有一定的差距。今年我们将不断

      第 5 页 共 9 页 地总结经验,加强学习吃透精神,更新观念,提高各方面的工作能力和管理水平。

      第 6 页 共 9 页 地铁工程工作情况汇报

     监理工作情况汇报

      一、工程进度情况 1、3203-1 标:①做好停工期间安全巡查,确保停工安全:项目部安排节日期间管理人员安全巡查及工地 24 小时值班。

     2、3203-2 标:①做好停工期间安全巡查,确保停工安全:项目部安排节日期间管理人员安全巡查及工地 24 小时值班;②严格按照上级文件要求进行复工:项目部目前正在按照上级文件要求准备复工前的各项准备工作。

     3、3203-3 标:①顺德水道桥基坑及既有桥监控观测:正常观测,无异常;②工地安全隐患排查:已组织工地检查,安全隐患已整改;③节后复工相关资料收集整理:正在进行对相关人员的培训及资料的收集与整理。

     4、3203-4 标: ①节后复工相关资料收集整理:土方队伍安全教育及交底完成;降水队伍安全教育及交底完成;地连墙队伍安全教育及交底完成;主体队伍安全教育及交底完成;管理人员已全部到位;现场机械大型机械检查备案完成。

     5、3203-5 标:①严格按照上级文件要求进行复工准备:项目部目前正在按照上级文件要求准备复工前的各项准备工作。

     二、监理工作情况 3203-1 标:

     1、3 月 4 日在参与了施工单位组织的作业人员安全教育培训; 2、3 月 5 日组织了监理人员观看安全警示教育片学习;

      第 7 页 共 9 页 3、监理内业资料整理,监理内部培训,交底,考试; 4、对进场材料(水泥、钢筋等)进行监理见证取样、见证送检。

     3203-2 标:

     1、试块见证取样送检; 2、内业资料整理。

     3203-3 标:

     1、做好监理内部及施工单位节后复工的全员安全培训工作、安全交底工作; 2、监督施工单位完成全员安全质量管理制度、管理办法、风险源辨识等的学习宣贯工作;监督施工单位完做好现场临边防护、脚手架、作业平台的检查整改工作;监督施工单位做好应急预案、应急物资、应急队伍的完善工作; 3、2018 年 3 月 5 日,上午,北岸工区混凝土抗压试块送检 4 组,下午,桥梁工区新广利搅拌站 c45 混凝土配合比送检。见证送检; 4、本周三洪奇旧桥监测无异常;日常监测无异常。

     3203-4 标:

     1、2018 年 3 月 8 号参加顺德区国土城建和水利局安全生产工作会议。

     2\2018 年 3 月 12 日召开监理内部内部安全学习培训会议 3\2018 年 3 月 14 日业主组织召开节后复工检查 4\2018 年 3 月 14 日参加广东省住房和城乡建设厅关于城市轨道交通安全生产提醒会 三、项目管理评价

      第 8 页 共 9 页 3203-1 标:

     暂未开工。

     3203-2 标:

     项目各项管理体系运行良好,项目安全、质量状态可控。

     3203-3 标:

     项目各项管理体系运行良好,项目安全、质量状态可控。

     3203-4 标:

     本周主要工地全面停工,项目部组织管理人员及工人进行安全教育培训和学习,做好复工前的准备工作。

     四、下周监理工作要求 3203-1 标: 1、加强施工单位完成管理人员及施工工人安全技术交底,提高所有人员的安全技术意识; 2、督促施工单位继续完善内业管理工作及施工资料; 3、复查安全文明施工问题整改落实情况,重点关注大中型机电设备的完好运行情况。

     3203-2 标: 1、试块见证取样送检; 2、整理内业资料。

     3203-3 标:

     1、做好复工准备工作,为正式开工做准备。

     3203-4 标: 1、完善业主对复工检查的整改要求,做好复工前工作报备。

      第 9 页 共 9 页

     广东重工建设监理有限公司

     佛山市城市轨道交通三号线工程土建监理 3103 标项目监理部

      2018 年 3 月 7 日

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